الصندوق الاسود
الصندوق الاسود لونه برتقالي ، ولكنه سمي بالاسود لانه لا يفتح الا عند حدوث الكوارث.
ثانيا:
مكان وجوده في ذيل الطائرة.
ثالثا:
هو عبارة عن جهازي تسجيل ، داخل صندوق مصنوع من مواد صلبة جدا من ضمنها التيتانيوم.
رابعا:
يتحمل الصندوق الاسود ظروف قاسية جدا، يتحمل درجة حرارة حتى 1000 درجة مئوية
وضغط جوي يعادل الضغط تحت عمق 200,0000م تحت سطح البحر
ويقاوم ملوحة الماء في حال سقط بالبحر لمدة 30 يوما.
خامسا:
وظيفته هي تسجيل المكالمات اللاسلكية التي تتم بين غرفة القيادة ومركز المراقبة
وتسجيل سرعة الرياح وارتفاع الطائرة ودرجة ميلها وسرعتها
قصة اختراعه:
بدأ الاستراليين بالخمسينات بالبحث عن طريقة تساعدهم بمعرفة اسباب حوادث الطائرات
في عام1958 ابتكر ديفيد وورن وحدة ذاكرة الرحلة وكان الجهاز الاول بحجم كف اليد
ويسجل 4ساعات متواصلة من المكالمات اللاسلكية
وعندما قدمه للسلطات الاسترالية تم رفض اختراعه بشدة واعتبره الطيارين
تجسسا عليهم
ثم ذهب وورن الى بريطانيا حيث رحب باختراعه، وبعد بث الخبر عبر اذاعة Bbc
سارعت شركات الطيران بطلبه وشرائه
وفي بداية الستينات اصبح الزاميا وجود الصندوق الاسود على متن جميع الطائرات المدنية
وطبعا تطور الصندوق الاسود مع مرور السنين واستبدلت الاشرطة المغناطيسية باجهزة كمبيوتر حديثة
واصبح يتحمل اكثر ويستوعب معلومات اكثر
المفضلات