شكرا لمتابعة الاخوه ولكن احب اضيف بان خط ال betemp وهو مجس حراره البطاريه وله دور رئيسى فى عمليه الشحن حيث يشعر هذا المجس بدرجه حراره البطاريه اثناء الشحن فيقوم بأبلاغ ايسى الباور ويقوم ايسى الباور بابلاغ المعالج الذى يقوم بدوره بأعطاء امر بتوقف الشحن وذلك بناء عن برنامج السوفت وير ومن هنا نحصر عطل هذا المجس الخطير فى الاتى : انتفاخ البطاريه : توقف الشحن بعد بدئه بقليل وتكون البطاريه فارغه
ويعطى الشاحن غير مدعوم حيث توجد فى نهايه هذا المسار مقاومه 47 كيلو