الان كل اعطال الشحن لل wd2 bb5

**m_elover** · 04-10-2007, 02:05 AM

الان كل اعطال الشحن لل wd2 bb5
wd2
ها هنا نكمل فى اعطل جيل wd2 وعنا اعطال جهاز 6670.7610.600
ونبتدى فى اعطال الشحن

-------- عطل عدم الاحساس بالشحن
1.مراجعه السوكت
2.مراجعه البطريه
3.مراجعه ريش التلامس
4.مراجعه الفيوس
5.الموحد نقيس الموحد لو قاس الموحد من طرف واحد يكون سليم ولو انه اعطى باز عند القياس من الطرفين يكون غير سليم ونلجا الى تغيره
6.و بعد ذلك نقيس r22
7.وبعد ذلك ايضا يكون تغير uem وقد يكون محمى مثلا فى جهاز 6600

-------- عطل شحن مستمر
1.مراجعه موحد
2.تغير مكثف الشحن الوهمى
3.تغير uem

---------- عطل شحن وهمى
1.نراجع قياس خارج التلفون عن طريق الافوميتر ولو اعطى 3.8 او 3.6 يكون سليم ويكون العطل موجود فى الشاحن او البطريه
وانما لو غير ذلك نراجع
2.تغير مكثف الشحن الوهمى
3.مراجعه الموحد
3.تغير uem

---------- عطل لا يشحن او بطريه لا تشحن
مثلا ولنفترض انه فى جهاز 6670
1.اولا ننزل بى اف اى بي ام من على السوفت وهذه الخطوه تتم من اول 310 الى اجيال الببى فيف
2.نراجع موحد r22
3.تغير سوكت الشحن ده لو يكن مكسور او لو كان يحتوى على اى عيوب

----------- عطل بطريه لا تشحن وانما تختفى وتظهر علامه البطريه
1. مراجعه مكثف الشحن
2.مراجعه الموحد

------------ عدم الاحساس باشحن فى 6630
1.مراجعه سوكت الشحن
2.مراجعه بطريه
3.مراجعه ريش تلامس البطريه
4.مراجعه الفيوز
5.مراجعه الموحد
6.تغير طافوا

-------------- عطل شحن متوقف او بطريه لا تشحن 6630
1.مراجعه الموحد
2.تغير طافوا

------------ عطل شحن مستمر6630
1.مراجعه موحد
2.تغير طافوا

------------- عطل شحن وهمى 6630
1.نقيس خارج الجهاز عن طريق الافو ميتر لو كان 3.8 او 3.6 يكون سليم ويكون العطل الان موجود فى الشاحن او البرطيه
وانما لو اعطى اى رقم غير 3.6 او 3.8 يكون العطل فى الجهاز نلجا الى
2.تغير مكثف الشحن ونقيس خارج الجهاز
3.لو ظل نراجع الموحد
4.تغير طافوا

---------------- عطل بطاريه لاتشحن او عدم الاحساس بالشحن ووحين تلامس السوكتالبطريه
فهوه يعطى بازا من اتجاه واحد ويكون سليم غير ذلك يكون يوجد قفله فى الجهاز
القفله من الفيوز من الرجل الواصله بالفيوز لو الرجل الى الفيوز مو شغاله نعمل وصله من رجل السوكت

04-10-2007 02:05 AM

**m_elover** · 04-10-2007, 02:06 AM

------------جهاز n70.n80.n90
عطل عدم الاحساس بالشحن او جهاز لا يشحن
1.مكان تلامس الشاحن نقيس الجنبيبن لو باز من الاتنين قفله ولو غير ذلك نخلع البيجهات يكون اتصلح
2.لو لا ننظر الى ان نقيس الموحد او لو بعد ذلك تغير الموحد
3.واخر شى هوه تغير طافوا

6630.n70.n77.n80
---------عطل عدم الاحساس بالشحن ب 6630
1.مراجعه سوكت الشحن
2.مراجعه بطريه
3.مراجعه ريش تلامس
4.مراجعه فيوز
5.مراجعه موحد
6.واخيرا بعد التاكد من كل هذه يكون تغير طافوا

------------عطل شحن متوقف او بطريه لاتشحن فى 663.
1.مراجعه موحد
2.تغير طافوا

------------عطل شحن وهمى فى 6630
1.نقيش خارج الجهاز بواسطه الافوميتر لو اعطى 3.6 او 3.8يكون الجوال سليم ونرجع بالمشكله الى الشاحن او بالبطريه ولو غير 3.6 او 3.8 يكون المشكله بى الجهاز
2.تغير مكثف الشحن الوهمى ونقيس خارج التلفون
3.مراجعه موحد
4.تغير طافوا

------------بطاريه لا تشحن او عدم الاحساس بالشحن
1.نقيس رجلين سوكت تلامس البطريه لو من جمب واحد بزا يكون تمام لو غير ذلك وهوه ان يعطى بذا من الجمبيبن يكون فى قفله
القفله من الرجل الواصله بالفيوز لو الرجل التى واصله بالفيوز لم تعطى بازا نعمل وصله الى السوكت

عدم الاحساس بالشحن او بطاريه لا تشحن بى n70.n80.n90
1.مكان تلامس الشحان نقيس الجنبيبن لو باز من الجمبين يكون يوجد قفله لو من جمب واحد يكون الجهاز تمام وسليم
2.ولو غير ذلك نخلع البيجهات ويكون اتصلح
3.ولو ظل نطر الى ان نقيس الموحد او بعد ذلك نغير الموحد
4. وبعد ان تكون تميت كل هذه الخطوات تكون اخر ما تفعله هوه تغير الطافوا

معا تحياتى اخوكم عاشق الكمبيوتر وهذه الموضوع من كتابتى وليست منقوله اطلاقا
ويا ريت تكون افادتكم
اخوكم عاشق الكمبيوتر