ماذا تعرف عن قياس الممانعة علي اطراف ريش البطارية
السلام عليكم
أكتب اليكم اخوانى الأعزاء فى المنتدى اليوم موضوعا أعتقد أنهأول مرة يطرح فى المنتدى بشكل عام وأعتقد أن الكثير الا من رحم ربى لا يعلم عنهشيئا برغم أهميته الخطيرة فى معرفة بعض الأعطال فى الجوال ألا وهو موضوع قياس الممانعه أو المقاومة على أطراف ريش البطارية :
دعونى أولا أقدم ثلاثة احصائيات تهمنا فى معرفة طبيعة عمل بعض قطع الجوال قبل الدخول فى الموضوع الاساسى وهو الممانعه على أطراف ريش البطارية.وهذه الاحصائيات هى:
أولا القطع التى تفصل الجوال باور عند رفعها من البورده:
وهى القطع التى لا غنى عنها فى الجوال لتشغيل الباور ولا بد من وجودها
-مفتاح الباور
- آيسى الباور(CCONT- UEM - RETU -TAHVO )-
-كريستالة الباور(13MGHz -26 MGHz -38.4 MGHz)
- معاج الاشارة(HAGAR- HELGA - HELGO- MJOLNER - HIN KU - VIN KU )-
-المعالج الرئيسى (CPU - UPP -RAP3G - OMAP )
-الفلاشة (FLASH IC )
- الرامة (RAM IC )
-الذاكرة المدمجة (SRAM -SDRAM - COMBO MEMORY )
ملحوظه:::معالج الاشارة هى القطعة الوحيدة من بين القطع السابقة التى يمكن رفعها على سبيل التجربة لاختبار صلاحية دورها فى الباور وذلك بتوصيل بريدج بين نقطةخروج اشارة ال 26 MGHz من كريستالة الباور , وبين نقطة خروج اشارة التقسيم (13 MGHz )بعد معالج الاشارة -فاذا فتح الموبايل باور كان معالج الاشارة تالف.
ثانيا:القطع التى لا تفصل الجهاز باور عند رفعها منالدائرة:
وبالطبع هى القطع التى يمكن رفعها من بوردة الجوال دون أن يفصل باور وذلك لامكانية حصر عطل الموبايل فى مجموعة من القطع القليلة والواردة فىالاحصائية الاولى.
وهذه القطع والاعطال التى تسببها عند رفعها من الدائرة هىكالتالى :
-الأنتنا سويتش................................... .......... ......لا توجد شبكه
-المذبذب( vco )................................................ لا توجد شبكة
-آيسى الصوت (cobba )..................................كونتا كت سيرفيس
-كريستالة التوقيت ................................. خلل فى الوقت والنغمات
- معالج الشحن (chaps )...................................... شحن وهمى
- آيسى المجموعة (ui ).................عدم وجود اضاءة أو جرس أو هزاز
- فلتر الاقلاع ............................شاشة بيضاء أو تهنيج على نوكيا
-فلتر الاحساسبالكارت................................. .......أدخل البطاقة
_فلتر كارتالميمورى................................ ..أدخل كارت الميمورى
-درايفر كارتالميمورى................................ .......... .بطاقة تالفة
-فلاتربيانات الشاشة.................................. .........شاشة بيضاء
-فلاترلوحة الأرقام................................. ......توقف عمل المفاتيح
-فلترالجرس ........................................ ......توقف عمل الجرس
-الكاميرا ........................................ .......... .......فشل العملية
-دائرةالراديو ........................................ ...الخاصية غير مدعومة
- البلوتوث ........................................ .........جارى فتح الملفات
-ملف وفلتر الاضاءة .......................................عدم وجوداضاءة
-فلتر ال USB ............................فشل التعامل مع برامج السوفت
البطارية الاحتياطيه (BACKUP BATTERY )...........عدم حفظ البيانات
ثالثا :القطع المتصلة بخط البطارية :
والمقصود بها القطع التى يمر عليها فولت البطارية لتغذيتها أو الحصول على طاقة منها وبيان هذه القطع كالتالى:
-البياف (PF - FEM )
-أيسى الباور(CCONT -UEM -RETU )
- آيسى الشحن (CHAPS - TAHVO )
-مكثفات الباور (قطبيه أو غير قطبيه )
-آيسى المجموعة (UI )
-فلترالجرس
- الجرس - الهزاز -الاضاءة فى DCT3
-الهزاز - ترانزيستور الهزاز
-ملف وفلتر الاضاءة
- فلتر الاقلاع
- درايفر كارت الميمورى
-البلوتوث
- الانفرا
وبانتهاء الاحصائية الثالثة نصل الى الموضوع الأساسىوهو أشك القياس الممانعةعلى أطراف البطارية وهى التى تمثل البدايه الصحيحةعند اصلاح أى جوال بل وقبل الشروع فى فكه واجراء عملية الاصلاح .
وقياس الممانعة على أطراف ريش البطارية تماثل فى رأيى استخدامالطبيب للسماعة لأجراء عملية الكشف على المريض.
ويمكن تلخيص عملية القياس على أطراف ريش البطارية بالأشكال الآتيه :
أولا :القياس الطبيعى على أطراف ريش البطارية يكون من 300 أوم الى 700 أوم فى ناحية وفى الناحية الأخرى عند عكس مجسات الأفوميتر يكون مالانهاية .
وهذا القياس لا يعنى بالضرورة صلاحية الجهازولكن يعنى أننا لن نتطرق الى التعامل مع قطع معينه عند اصلاح الجوال ولكن سوف يتمالتعامل مع قطع بعينها ألا وهى القطع المتصلة بالبطارية والتى سبق ذكرها فىالاحصائيه الثالثه.
ثانيا:القياس يكون أقل من 300 أوم وفى الناحية الأخرىمالا نهاية وهذا القياس ممكن أن يصل 15 أو 20 أوم فى بعض الأجهزة (هذا القياس يعطىجرس عند اجراءه )ومع ذلك من الممكن أن يكون الجهاز يفتح باور ولكن لا بد أن تكون شكوى العميل حينئذ هى استهلاك عالى للبطارية( تسريب )
والاصلاح فى هذه الحالة هوبالتسخين على القطع المتصلة بالبطارية قطعة قطعة والقياس بعد كل قطعه للتأكد من وصول القياس الى الصورة السليمة فى (أولا ) وباطبع يجب التسخين على القطع الأقل خطورة أولا ثم الذى يليها حتى ننتهى بآيسى الباور .
ثالثا: القياس يعطى(BUZZER ) ( ZERO OHM ) وفى هذه الحالة لا يمكن أن يفتح الجوال باور الا بعدتصحيح هذا القياس ورفعه الى المعدل الطبيعى حيث أنه يوجد دائرة قصر ( SHORT ) أسفل قطعه من القطع المتصله بالبطارية . ويتم ذلك برفع هذه القطع قطعه تلو الأخرىوالقياس ولا يتم تركيب أى قطعة من القطع التى تم رفعها الا بعد ضبط القياس فيتماعادتها واحدة واحدة والقياس أيضا .
رابعا :القياس يعطى ممانعه فىالناحيتين(60أوم - 60 أوم مثلا ) وسبب ذلك هو وجود تسريب فى القطع المتصلةبالبطارية ونبدا بالمكثفات أولا ثم الفلاتر - وتكون شكوى العميل أيضا هو استهلاك عالى فى البطارية أيضا .
خامسا: القياس يكون مالا نهاية فى الناحيتين . وفى هذه الحاله لا بد أن يكون الجهاز فاصل باور ويكون سبب ذلك هو انقطاع مسار امدادالفولت من الطرف الموجب لريش البطارية الى باقى البوردا .
ويكون الاصلاح فى هذه الحالة بعمل مسار بين الطرف الموجب لريشة البطاريه وأقرب نقطه فى الدائره من النقاطالواقعه على خط البطارية ( مكثف مثلا )
أرجو أن تتحقق الاستفادة للجميع بقراءة هذا الموضوع الهام .
رد مع اقتباس
رد: ماذا تعرف عن قياس الممانعة علي اطراف ريش البطارية
المفضلات