دردشه عن بورده المحمول
السلام عليكم
اخواني اعضاء GEM_FLASH
سوف يتم عرض مواضيعي
علي حلقات وكل حلقه سوف استضيف
موضوع ونتكلم عنه ونناقشه
الحلقه (1)
ومع الضيف اليوم وهو البورده
كثيرا من الفنين الا من رحم ربي
يقف امام البورده ويفكر ويحتار ما كل هذه المكونات
هل لها اهميه ؟
هل لو طارت مني قطعه اثناء استخدام الهوت
هل هي مهمه هل يجب تركيبها؟
او استبدلها؟
عند تلف قطعه يجب تغيرها باخري
او الاستغناء عنها مع عمل قفله لها؟
كل هذه تساؤلات يقف الفني حائرا امامها؟
للذالك قررت اليوم نناقش وندردش مع اختنا البورده
البــــــــــــــــــــــــــــــــورده
ماهي البورده؟
البورده هي طبقه من الفيبر المقوي
وتتكون البورده تقريبا من 6 الي 9 طبقات
وتتفاوت تحمل البورده لدرجة الحراره بتفاوت عدد طبقاتها
وتفاوت لون البورده
كلما زاد عدد طبقات البورده ومال لونها الي الاخضر الداكن
كلما زاد درجة تحملها للدرجة الحراره
هل تعلمون ان الاجهزه الصينيه في فصل الصيف
وهي معروضه في المحلات تتلف بسبب
درجات الحراره العاليه
لانها بورده مكونه من طبقتان علي الاكثر
للذالك هي رخيصة الثمن
وتحتوي طبقات البورده في طياتها مسارات وخطوط مخفيه
واخري ظاهره علي سطح البورده تسمي
تركات نشطه وهي تشبه الدوده في حركتها
للذالك عند انقطاع المسار المخفي من الممكن عمل
بريدج من نقطة المسار المخفي والتراك الحي
مثل جهاز n70
عندما نفقد مسار مفتاح الباور نقوم بعمل
بريدج من موجب مفتاح الباور الي نقطه بجوار ايسي الباور
نقوم بخدشها وعمل البريدج منها وهي تتوسط المكثفين
c2214@c2215
الموضحه كما في المرفقات
كده عرفنا المسارت المخفيه والتركات او النقاط النشطه
طيب لغاية كده تمام
ايه كل هذه القطع ؟ سؤال مهم جدا
قبل الاجابه لازم نعرف قاعده مهمه جدا
وهو قاعدة توصل هذه القطع علي البورده
القاعده هي
1- توصيل القطع علي التوالي
2-توصيل القطع علي التوازي
لو فهمنا هذه القاعده جيدا
وفهمنا وظائف القطع اصبحنا محترفين في هذا المجال
اولا توصيل علي التوزاي يعني احد طرف القطعه ارضي
يعني من الممكن الاستغناء عن القطعه دون تركيب اخري
يسال سائل ايه التفسير العلمي لذالك؟
اجيب واقول القطعه المتوصله علي التوازي اي احد اطرافها ارضي
باختزال جزء من التيار المار عليها وتفريغه في الارصي
لحماية البورده من التيار الزائد
فعند رفعها من الممكن عدم تركيب اخري مكانها ولا عمل قفله تعويضيه لها
ثانيا القطع المتوصله علي التوالي
يجب عند رفعها يجب تركيب اخري بدلا منها او عمل قفله لها
والقطع هي:
1- مكثـــــــــــــف
مثل مكثفات الجهود
يمكن رفها دون استبدلها باخري او التعويض
2- مقومه صـماميه
هي مقاومه لها طرف ارضي يعني تعتبرمكثف
مثل مقاومة مسار الباورR4406
3- مقومه عــــاديه
عمل قفله لها او التعويض عنها
واحيانا هنك مقومات يجب استبدلها باخري
مثل
مقاومه R220
R74
4- مقومه فيـــوزيه
عمل قفله له
في النهايه
احب انوه الي فائدة هذه القطع
وهي حماية القطع الكبيره(الايسيهات) من التلف
بسبب ارتفاع التيار الكهربي
للعلم والاطلاع ان الموضوع منقول
كلمه شكرا تزيدني فخرا
رد مع اقتباس
المفضلات