ممكن حد من اعضاء المنتدى يشرح لنا ازاى نشتغل بال بور سبلاى و ازاى اعرف انه ساحب سوفت او فية قفلة بالجهاز او باقى الاعطال و اية هى الارقام الدالة على الاشياء دى يعنى بالعربى معلومات تامة عن العمل بالبور سبلاى مشكوريييييييييييييييييين
ممكن حد من اعضاء المنتدى يشرح لنا ازاى نشتغل بال بور سبلاى و ازاى اعرف انه ساحب سوفت او فية قفلة بالجهاز او باقى الاعطال و اية هى الارقام الدالة على الاشياء دى يعنى بالعربى معلومات تامة عن العمل بالبور سبلاى مشكوريييييييييييييييييين
ألسلام عليكم ورحمه الله وبركاته
تحياتى لك واشكرك على هذا السؤال الذى يعتبر فى غايه من الاهميه حقيقه ان هذا السؤال يحتاج الى صفحات عديدة لكى نقوم بعمليه شرح للبور سبلاى والمميزات التى يقدمها فى تحديد العطل ولكن اسمحلى بكلمات موجزة اقوم بشرح مبسط للبور سبلاى:
البور سبلاى نوعان
النوع الاول الانالوج وهو عبارة عن مؤشرات
والنوع الثانى الورجينال اى الرقمى وهو المفضل استخدامه لدقته فى تحديد سحب الجهاز .
يتكون البور سبلاى الوجه الاماميه له لشاشه عرض رقميه تتكون من جزئين
الجزء الاول وهو يمين الشاشه وهو يظهر عليه قيمه الفولت المستخدم والذى يتم تحديدة من قبل المستخدم.
الجزى الثانى وهو يظهر عليه قيمه السحب عند توصيل الجهاز والضغط على البور او قبل الضغط على البور وهنا نقوم بتحديد ما اذا كان هناك سحب تيار بدون الضغط او لا.
ويوجد فى الواجه ايضا مجموعه من السويتشات لكل منها عمل معين كل منها نقوم بتحديد الفلوت المستخدم ويوجد سويتش على اليسار مكتوب عليه كرنت وهو لتحديد الامبير وهو فى غايه الاهميه.
وهنا مخرجين الاول احمر والاخر اسود وهما لخروج التيار الكهربى المستخدم وتوجد كابلات ونحن نحتاج منها الاول الاحمر والثانى الاخضر وهو مسار bsi والاخر الارضى
بعد الشرح المبسط للبور سبلاى ساقوم بكيفيه تحديد العطل ولكن تحديدالعطل بالبور ليس نهائى لسبب ان هناك اشياء كثيرة مشتركه فى الاعطال
عند توصيل الموجب والسالب والbsi فى الجهاز وحدثت صافرة فى البور سبلاى الانالوج او تصفير للشاشه فى البور سبلاى الاورجينال
يبقى كدا هناك شورت سيركتس اى الجهاز به قفله من ريش البطاريه نتبع خط + من المخطط والمقاومات ذات الجهد بين الموجوب والسالب لحل مشكله الشورت وبعد التاكد من سلامه المقاومات والمكثفات زات الجهد بين الموجب والسالب نقوم باولويات تغير ic باور فى الاجهزة dct4 هو اليو ام والbb5 هناك منظومه مشتركه لعمل ic البور كتعدد اتصال الخط الموجب بموجوعه من الايسهات ودوائر متعددة .
يتبع,,
وعند توصيل الجهاز على البور والضغط على البور سبلاى يعرض على شاشه الكرنت سحب يصل الى 0.01 او 0.00 ولا يتغير اكثر من ذالك فهذا نتاكد من السوفت وقراءة الجهاز على السوفت وير لتحديد العطل لان احد القطع الاساسيه متعطله نقوم بعمل سوفت وير هذة القراءة يمكن ان تحدث من خلال عطل سوفت وير او عدم الاحساس ic flash
وهذا ما سيحددة اجهزة السوفت وير وعمل انفو او اتشيك للجهاز
هناك ايضا قراءة تصل الى 0.40 واكثر هذا بعد التاكد من سلامه الجهاز وعدم وجود سوائل او تعرضه لصدمه ان ايسى البور بيقوم بسحب تيار او عند تشغيل نغمه البدء تصل لهذة الدرجه فهناك مشكله فى كريستاله الجرس او مثلا عند تحميل الشبكه يحث شورت للبور ويقوم بالاطفاء اذا هناك مشكله بالpf
والمعدل الطبيعى لسحب العدة على البور من 0.16 الى 0.26 ويذد هذا المعدل بنسب معيه ولا يكن خطر او تسرب ولكن ف حاله زياد هذة النسب نقوم بعمل تيست اخر على البور سبلاى نعلم منه هل هناك سحب او تسرب للتيار او لا نجعل العدة على البور سبلاى حتى تصل الى وضع الخمول او الاسكرين وعند انطفاء الاضاءة ستصل قيمه السحب فى الجهاز السليم الى 0.01 او تزيد تصل الى 0.03 ويختفى السحب لفترة ثانيه ليصبح 0.00 ويرجع الى قراءة 0.03 او 0.03 وهذة هى القراءة الصحيحه للتليفون فى وضع الخمول وهو انطفاء اضاءة الشاشه
ارجو ان اكون وفقت فى توصيل بعض المعلومات البسيطه عن البور سبلاى واى استفسار انا تحت خدمتك فى اى وقت
تحياتى بالتوفيق
المفضلات