اخي النقطة الاولي الواجب اتباعها هي تتبع مسار مفاح البور علي البردة العلوية للجهاز وذلك بالقياس لتعرف قطبي الزر الي ان يتم توصيلهم,و هم كالاتي ستجد ان هناك نقطة موصلة للgnd و الاخري متصلة بال trape.
المهم حبيبي اذا لم تتوصل الي ايجاد النقطة الثانية تثبت بالقياس بين قطبي زر الباور مع وضع البطارية في الجهاز ووضع الملتيمتر علي وضع الفولت لنقيس قيمة الجهد بين النقطتين اذا وجدت انه يوجد جهد بين النقطتين فاذا زر الباور يعمل بشكل جيد و اذا كان العكس فان زر الباور مفصول.
ارجو ان اكون قد وفقت في الشرح و فهمت كلامي.اليك صورة توضيحية.



جهاز E370


معك للمتابعة اخي