معايا 3100 مش حاسس بالشاحن غيرت المقاومه k وقفلتها وغيرت سوكت الشحن نفس الحكايه لو امكن بالصور كوبرى لحل هذه المشكله
اتمنا من الاخوه الرد السريع
معايا 3100 مش حاسس بالشاحن غيرت المقاومه k وقفلتها وغيرت سوكت الشحن نفس الحكايه لو امكن بالصور كوبرى لحل هذه المشكله
.gif)
رد: اتمنا من الاخوه الرد السريع
اخي قم بفحص خط الموجب الى يوجد به شرط هل وهاصل الى الفيوز ,,لو تمام تنحصر المشكلة في الuem
رد: اتمنا من الاخوه الرد السريع
لا يوجد وكل حاجه تمام فى البورده ممكن كوبرى لحل هذه المشكله
رد: اتمنا من الاخوه الرد السريع
استبدل العناصر المحددة
رد: اتمنا من الاخوه الرد السريع
اخي اولا قم باعطاء الجهاز ملفpm مع الاحتفاظ pm الاصلي للجهاز
ثانيا قم بقياس المسار من موجب الشحن الي مكونات الشحن للتاكد من عدم انقطاع المسار
وعمل بريدج من موجب الشحن الي دايود الشحن في حالة انقطاع المسار
ثالثا التاكد من عدم وجود شورت بين موجب الشحن والارضي
وفي حالة وجود الشورت يتم رفع المكونات المسببه للشورت
وان كان الشورت موجود يتم عمل بريدج من احد مكونات الشحن
دايود - مكثف - ملف الي سوكيت الشحن مباشرة بعد عزل موجب الشحن *
[SIGPIC][/SIGPIC]
اللهم ذدني علما ونورا واحلل عقدة من لساني
اخي العضو
(تشرفنا زيارتك لقسم مدرسةالصيانه)
رد: اتمنا من الاخوه الرد السريع
متابعة رائعة استاز احمد
رد مع اقتباس
المفضلات