نوكيا 6233 جالى طافى كل ما اديلو سوفت بعد ساعة بيطفى وكمان كل كل بطارية تنحط فية يوم وتنفخ ... ما هيا المشكلة يا اساتذة ...افديونى هل اغير اى سى الشحن و اية العمل ... وشكرا لكم ..وتقبلو منى
نوكيا 6233 جالى طافى كل ما اديلو سوفت بعد ساعة بيطفى وكمان كل كل بطارية تنحط فية يوم وتنفخ ... ما هيا المشكلة يا اساتذة ...افديونى هل اغير اى سى الشحن و اية العمل ... وشكرا لكم ..وتقبلو منى
جرب شاحن تانى
والله الموفق
اللهم إني ظلمت نفسي ظلماً كثيراً، ولا يغفر الذنوب إلا أنت. فاغفر لي مغفرةً من عندك، وارحمني إنك أنت الغفور الرحيم
جيم فلاش = هوستينج العرب
تمام اخي بعد تجربة شاحن اخر اصلي
قم بتنظيف البورده جيدا ثم التنشيف جيدا
وان لم يكن قم بتغيير ايسي التافو
وبنتظارك للمتابعه
بالتوفيق
.
http://img692.imageshack.us/img692/3555/01010.jpg
آسف لقلة تواجدي .. لظروف خاصه
للشكر استعمل http://www.gem-flash.com/vb/ALGENERA...ost_thanks.gif
شكرا لمتابعة الاخوه ولكن احب اضيف بان خط ال betemp وهو مجس حراره البطاريه وله دور رئيسى فى عمليه الشحن حيث يشعر هذا المجس بدرجه حراره البطاريه اثناء الشحن فيقوم بأبلاغ ايسى الباور ويقوم ايسى الباور بابلاغ المعالج الذى يقوم بدوره بأعطاء امر بتوقف الشحن وذلك بناء عن برنامج السوفت وير ومن هنا نحصر عطل هذا المجس الخطير فى الاتى : انتفاخ البطاريه : توقف الشحن بعد بدئه بقليل وتكون البطاريه فارغه
ويعطى الشاحن غير مدعوم حيث توجد فى نهايه هذا المسار مقاومه 47 كيلو
[SIGPIC][/SIGPIC]
اللهم ذدني علما ونورا واحلل عقدة من لساني
اخي العضو
(تشرفنا زيارتك لقسم مدرسةالصيانه)
تمام يا شباب الاراء كلها سليمة ولاكن لم يتم حصر المشكلة هل هى بالتافو ام بخط betemp وهو بايسى الريتيو
الاخ هلال يبدا بالاسهل وهي المقاومه وهكذا
[SIGPIC][/SIGPIC]
اللهم ذدني علما ونورا واحلل عقدة من لساني
اخي العضو
(تشرفنا زيارتك لقسم مدرسةالصيانه)
الله ينور يا شباب الجيم بارك الله فيكم .
ننتظر الرد من صاحب المشكلة
المفضلات