قائمة الاعضاء المشار اليهم
النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: تعلم الصيانة للمحمول بابسط الطرق

  1. #1
    عضو موقوف

    الحالة
    غير متواجد
    تاريخ التسجيل
    Jul 2010
    الدولة
    بلد العجائب والغرائب ((( مصر)))
    العمر
    25
    Sonork
    موبايل 0120280038
    Phone
    n73
    المشاركات
    214
    الشكر
    33
    شُكر 211 فى 94 مشاركة
    تم تذكيره فى
    0 مشاركة
    تمت الاشارة اليه فى
    0 مواضيع
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي تعلم الصيانة للمحمول بابسط الطرق


    بسم الله الرحمن الرحيم




    سابدا باذن الله تعالى في كتابة دروس تعليميه مبسطه وتفصيليه لصيانة المحمول



    وسنبدا اليوم في اولى محاضرتنا في التعرف على المكونات الالكترونيه وهذا الجزأ هام جدا لكي نتعلم صيانة اي بوردة الكترونيه عامة واي هاتف محمول خاصة


    المقاومة: : إعاقة او ممانعة مرور التيار الكهربي في الدائرة حيث كلما زادت قيمة المقاومه يقل شدة التيار المار عند ثبوت الجهد وتقاس المقاومة بوحدة تسمي الاوم .. Ohm
    وهذه شكلها على البوردة
    nsaayat980c7aa4ba



    انواع المقاومات :

    مقاومه ثابته: اي قيمتها ثابته مهما تغير شدة التيار المار خلالها ويرمز لها على المخطط بالحرف R
    شكلها على المخطط:nsaayat46e54bd859





    المقاومه المتغيرة: حيث تتغير قيمتها مع تغير شدة التيار المار خلالها .
    nsaayatca42391a06
    او
    nsaayat9f40d7e0e8
    وتقاس المقاومه على وضع الاوم في الافوميتر الذي سنتحدث عن كيفية استخادمه لاحقا
    اغلب المقومات على البوردة لونها اسود ويتحسن رفعها من على البورده عند قياسها كما ان المقاومه ليس لها قطبيه فعند تغيرها لا يراعى اتجاه تركيبها


    المقاومه الفيوزيه:
    الفيوز يمكن تمثيله بسلك رفيع جدا لذا فمقاومته صغيره جدا ويمكن تسميته بالفدائي حيث ان وظيفته الاساسيه هي حماية الدوائر الالكترونيه من الارتفاع المفاجئ في التيار او التيار العالي حيث يعطي OPEN ويمنع مرور التيار وذلك قد ينشأ في حالة استخدام شاحن غير أصلي حيث يعطي تيار اعلي من المطلوب لذا فيوجد فيوز في مدخل الشحن وذلك لحماية ايسي الشحن ويوجد فيوز اخر عند موجب البطاريه لحمايتها .
    وغالبا ما يكون مكتوب على المقاومه الفيوزيه حرف kاو مكتوب عليها رقم o
    وتقاس على الافو على وضع البزر وتعطي سفارة اذا كانت سليمه




  2. # ADS
    Circuit advertisement
    تاريخ التسجيل
    Always
    الدولة
    Advertising world
    العمر
    2010
    المشاركات
    Many
  • # ADS

    تاريخ التسجيل
    Always
    الدولة
    Advertising world
    العمر
    2010
    المشاركات
    Many


  • #2
    عضو موقوف

    الحالة
    غير متواجد
    تاريخ التسجيل
    Jul 2010
    الدولة
    بلد العجائب والغرائب ((( مصر)))
    العمر
    25
    Sonork
    موبايل 0120280038
    Phone
    n73
    المشاركات
    214
    الشكر
    33
    شُكر 211 فى 94 مشاركة
    تم تذكيره فى
    0 مشاركة
    تمت الاشارة اليه فى
    0 مواضيع
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي رد: تعلم الصيانة للمحمول بابسط الطرق

    المكثف
    سمي بالمكثف لأنه يقوم بتكثيف و الاحتفاظ بالشحنة داخلها
    يحتوي المكثف على سطحين موصلين مفصولين عن بعضهما بعازل .. ويتم توصيل أطراف المكثف مع السطحين ..
    وحده قياس المكثف هي الفاراد f وتعبر عن سعة المكثف
    شكلها على البورده
    اما هكذا وهذا النوع ليس له قطبيه اي ممكن وضعه باي اتجاه
    nsaayatfb76c139ce

    او بهذا الشكل وهذا له اتجاه ويجب التاكد من اتجاه الصحيح
    nsaayat0c4463da2a



    فحص المكثف :
    يفضل قياس المكثف خارج الدائره حيث يتم ضبط الافوميترعلى تدريج الاوم وعند ملامسة أطراف الافوميتر لطرفي المكثف وهو خارج الدائرة نجد أن مؤشر او قراءة الافو يتجه ناحية الصفر اوم او قليل ثم يبدأ بالرجوع بالتدريج إلى ناحية اوم مالانهايه ، وهذا معناه ان المكثف تم شحنه وعند عكس اطراف الافوميتر عليه فإنه يتجه مره اخرى إلى الصفر اوم وبهذا تم تفريغه وبالتالي فنستنتج من ذلك ان عملية الشحن قابلها عملية تفريغ وبهذا يكون المكثف سليم .
    توجد طريقه اخري لفحص المكثف وهو موجود بالبوردة حيث تقوم بضبط الافو على buzzer وتضع طرفي الافو علي طرفي المكثف المفروض ان لايعطي المكثف ابدا شورت واذا اعطى صوت بالافو او شورت يتم تغييره .
    ملاحظات :
    • إمكانية تلف المكثف بمفرده ضئيله إلا في حالة دخول تيار عالي جدا من شاحن غير سليم او من الفيشه او نيجة سوء استخدام او سوء صيانه .
    • المكثف السيراميكي ( العادي ) ليس له قطبيه اي لايراعي الاتجاه عند تركيبه ، أما المكثفات الكيميائيه فلها قطبيه أي يراعي الاتجاه عند تركيبها .
    • يمكن تركيب مكثف سيراميكي او عادي مكان مكثف سيراميكي أخر إذا تساووا في الحجم ونفس درجة اللون .


  • #3
    عضو موقوف

    الحالة
    غير متواجد
    تاريخ التسجيل
    Jul 2010
    الدولة
    بلد العجائب والغرائب ((( مصر)))
    العمر
    25
    Sonork
    موبايل 0120280038
    Phone
    n73
    المشاركات
    214
    الشكر
    33
    شُكر 211 فى 94 مشاركة
    تم تذكيره فى
    0 مشاركة
    تمت الاشارة اليه فى
    0 مواضيع
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي رد: تعلم الصيانة للمحمول بابسط الطرق

    اخواني في الله ابعث اليكم هذه المعلومات البسيطة التي قد يغفل عنها الكثير وهي عند ما يقابلنا عطل جرس اوسماعه بتغير الجرس اوالسماعه دون ان نسال انفسنا باننا نحن اما دوائر كهربائيه ويجب ان نقيسها مثلما نقيس الريش لقياس الممانعة وهي تعطي من 300 الي 700 اوم وفي الاتجاه الثاني مالا نهايه وهنا تكون الدائره سليمه ولناخذ مثال جرس فاصل ونحن عندنا اثنين من المجسات فنضع طرف الفو الاسود (السالب) علي ارضي الجهاز والطرف الاحمر ( الاحمر ) علي مجس الجرس الاول فيعطي قراءه من 300 الي 700 اوم وهكذا بالنسبه للمجس الثاني ومن هنا نستنتج بان الدائرة سليمة والعيب في الجرس والسماعه اما بالنسبة لدائرة الشحن والمايك فهي تختلف نسبيا بحيث ان احي المجسات ارضي والاخر كهرباء فنقيسهم مع بعض وايضا سوف يعطون ممانعه وكذلك بالنسبة لدائرة بيت الكارت
    فنضع الطرف الاسود علي ارضي الجهاز والاخر بالتمرير علي جميع ريش بيت الكارت فسوف تجد اربع ممانعات وواحدة ارضي واخري ليست لها قيمة ومنها استطيع ان احدد بان الفلتر سليم ام لا وكذلك المكثف المتصل ببيت الكارت سليم ام عامل قفلة ومن خلال هذه اللمانعه استطيع معرفة الجزء الفاصل وعن طريق المخطط تتبع الدائرة المارة بهذا المجس وتغير القطع المسببة دون ازدواجيه في عمل الكباري كما نجد نحن ان بعض الفنين يكونا صماما في عمل الكباري ويكون هناك ازدواجيه في الوصلات مما قد يؤثر علي ارجو من الله ان اكون قد وفقت في هذا العمل وهذا ماقوم به في عملي

  • #4
    .: مراقب اقسام السوفت والبوكسات :.
    الصورة الرمزية seakrokram

    الحالة
    غير متواجد
    تاريخ التسجيل
    Nov 2009
    الدولة
    العـــــــــ الحبيب ـــــــراق
    العمر
    30
    Sonork
    100.1627804
    Phone
    Samsung A8 Duos
    المشاركات
    11,999
    الشكر
    25,692
    شُكر 19,023 فى 7,256 مشاركة
    تم تذكيره فى
    3 مشاركة
    تمت الاشارة اليه فى
    40 مواضيع
    معدل تقييم المستوى
    334

    افتراضي رد: تعلم الصيانة للمحمول بابسط الطرق

    بارك الله فيك اخي الحبيب نحن في الانتضار كل ما تكتبه في هذا المجال انه اساسيات الصيانه

  • #5
    .: جيماوي رائع :.
    الصورة الرمزية بلعاس

    الحالة
    غير متواجد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2010
    المشاركات
    565
    الشكر
    3
    شُكر 116 فى 88 مشاركة
    تم تذكيره فى
    0 مشاركة
    تمت الاشارة اليه فى
    0 مواضيع
    معدل تقييم المستوى
    20

    افتراضي رد: تعلم الصيانة للمحمول بابسط الطرق

    يسلمووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ياااغالي


    بارك الله بيك

  • #6
    .: جيماوي رائع :.
    الصورة الرمزية بلعاس

    الحالة
    غير متواجد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2010
    المشاركات
    565
    الشكر
    3
    شُكر 116 فى 88 مشاركة
    تم تذكيره فى
    0 مشاركة
    تمت الاشارة اليه فى
    0 مواضيع
    معدل تقييم المستوى
    20

    افتراضي رد: تعلم الصيانة للمحمول بابسط الطرق

    يسلمووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ياااغالي


    بارك الله بيك

  • #7
    .: جيماوي جديد :.
    الصورة الرمزية mr_star

    الحالة
    غير متواجد
    تاريخ التسجيل
    Jun 2011
    المشاركات
    23
    الشكر
    2
    شُكر 17 فى 11 مشاركة
    تم تذكيره فى
    0 مشاركة
    تمت الاشارة اليه فى
    0 مواضيع
    معدل تقييم المستوى
    12

    افتراضي رد: تعلم الصيانة للمحمول بابسط الطرق

    يسلمووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ياااغالي


    بارك الله بيك

  • الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

    المفضلات

    المفضلات

    ضوابط المشاركة

    • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
    • لا تستطيع الرد على المواضيع
    • لا تستطيع إرفاق ملفات
    • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
    •