مشكله ادخل البطاقه وكيف يتم تحديد العطل وعلاجه

**التجانى** · 08-03-2009, 03:40 PM

نسبه لكثرت الحديث حول مشكله ادخل البطاقه رأيت ان اقدم بعض الشرح لهذه المشكله وطريقه تحديد مكان العطل هل من ( اليوام & الريتو & الافيلما ) اومن (كرستال البطاقه) او من (مقعد البطاقه)
ناتى للشرح :-
1-هناك ثلاثه خطوط (1& 2& 3 ) تعطى هذه الخطوط قراءه مع الخط الارضى نابين (6 الى 7.8) وتعطى قراءه مباشره مع ( اليوام & الريتو & الافيلما )
2- والخطوط( 4 & 5 & 6) تعطى قراءه مباشره مع مقعد البطاقه كما موضح فى الصوره
3- اما الخط ( 7) خطى ارضى يمكن توصيله من اقرب نقطه ارضى ونادر حدوث العطل منه
4- الخط (8) موصل مع المقاومه (موضح فى الصوره)
5- الخط 9 ليس له عمل
طيب شباب عند حدوث هذا العطل ماذا افعل اولا :-
فى اجهزه ال 1100& 1600& 1112 وماشابه ذلك نقوم بنظافه سوكت الشحن ثم
اولا
اما جميع الاجهزه بما فى ذلك الاجهزه السابق ذكرها نقوم برفع الكرستاله ونعمل على قياس الخطوط اذا كانت كلها سليمه نركب كرستاله اخرى اما اذا كانت الخطوط(1& 2& 3 ) احدها لايعطى قراءه المشكله فى( اليوام & الريتو & الافيلما ) اما اذا كانت الخطوط ( 4 & 5 & 6) احدها مفصول نعيد توصيله اما الخط ( 8) نادرا مايكون العطل منه وايضا نراجع توصيله مع المقاومه الموضحه
(الصوره الموضحه كمثال هى توصيلات ( 6630))
وبالتوفيق للجميع